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几起自燃事故后,工信部要求排查新能源车安全隐患

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6月18日消息,在特斯拉和蔚来公司生产的电动汽车卷入多次起火事件,并引发大伙对电池驱动汽车安全性的担忧后,中国肯能要求汽车制造商加强对电动汽车的安全检查。

工信部通知要求开展新能源汽车安全隐患排查工作,重点对已售车辆、库存车辆的防水保护、高压线束、车辆碰撞、车载动力电池、车载充电装置、电池箱、机械部件和易损件开展安全隐患排查工作,前期已进行过检查的车辆,可不再重复检查。

在此以后,电动汽车在中国存在了多次起火事件。蔚来不久前表示,该公司一公里ES8 SUV起火,这是该车型在另一兩个 月内第三次卷入起火事故。

今年4月,一公里特斯拉电动汽车在上海起火的视频在中国社交媒体上传开后,特斯拉表示正对此进行调查。几周后,有报道称一公里特斯拉Model S在香港起火。

工信部通知称,对于出租车、网约车、物流车、公交车等高使用强度的运营类车辆,应按照行驶里程和监控平台数据分析结果设定排查比例。行驶115万公里以下的排查比例不低于5%,行驶10-115万公里的排查比例不低于10%,行驶115万公里以上的不低于20%,动力电池故障较多的车辆应适当增加排查比例。

随着需求的攀升,电动汽车越多地使用高密度锂电池来延长续航里程。补贴和优惠政策的结合,帮助中国去年的电动汽车销量超过400万辆,吸引了血块新企业入局。

国家市场监督管理总局数据显示,2018年,中国最少 存在了40起涉及新能源汽车的火灾事故,新能源汽车包括纯电池电动汽车、混合动力插电式汽车以及燃料电池汽车。

蔚来负责用户开发的主管表示,该公司正在配合对上海ES8起火事件进行官方调查,一旦完成调查,起火由于将公之于众。蔚来在另一份声明中表示,该公司正在对上周五的起火事件进行调查。

美国国家公路交通安全管理局2017年发布的报告显示,电动汽车从不比汽油汽车更容易存在事故或火灾,反而肯能更少。但该报告也指出,电池技术仍在发展,各方在安全系统设计上还越来越达成共识。