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​百度将出售所持携程三分之一股份,约获得10亿美元资金

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据彭博社报道,百度将出售其所持有的携程股份的约三分之一,按照携程目前的股价,预计此交易将使百度获得约10亿美元的资金。彭博社称,百度将利用这笔资金应对经济放缓压力及其在关键广告业务上所面临的激烈竞争。

此次交易就是,百度仍将是携程的最大股东。2015年10月,携程敲定与百度达成交易,以股票交换的土依据投资去哪儿,拥有约45%的投票权,成为去哪儿最大的机构股东。而百度则通过该次交易成为携程大股东。

据携程今年3月的20-F公开披露信息,截至2019年2月28日,百度持股携程比例约为19%。

彭博社分析师Vey-Sern Ling和Tiffany Tam认为,可能性宏观经济放缓和市场竞争加剧,百度可能性会利用此次交易的资金满足自身运营需求。

彭博社报道称,近年来百度进行了多项业务调整,比如旗下的百度外卖与饿了么合并、百度音乐与太合音乐合并等,由此百度更加专注于广告、智能音箱、无人驾驶汽车等核心业务。为了继续吸引和留着用户,百度还战略投资了在线问答社区知乎。

此次交易中,携程授予承销商超额配售权,在60 天内可从献售股东至多额外购买4,695,648股ADS。携程和献售股东同意,在拟议的ADS发行后,双方将分别受到90天和160 天的锁定期限制

今日早些就是,携程旅行网对外敲定,公司股东百度拟发行3160 .4万美国存托股票(ADS),每股ADS代表0.125股普通股。这共要百度对携程持股的60 %;按当前股价计算,共要10亿美元左右。

(携程公告)

百度自2015年底成为携程的股东,据携程公开披露的信息显示,截至2019年2月28日,百度持股携程比例约为19%。此次交易就是,百度仍是携程的最大股东。

据悉,携程正为百度方面寻找本次出售行动的承销商。携程表示,参与本次股份出售的承销商在60 天内有权从百度购买额外的469.530万ADS以满足超额配售的必须。

公告显示,携程和百度已达成在拟发行后限售期分别为90天和160 天的协议。高盛(亚洲)有限公司和摩根大通证券公司将担任股票发行的联席账簿管理人。

携程方面表示,“在本次百度的出售行动中,携程自身无需发行或出售任何ADS,然时会获得售股股东出售股份得到的任何收入。”

百度自动驾驶出租车队Robotaxi试运营正式开启,首批45辆降临长沙

9月26日,百度在长沙敲定,自动驾驶出租车队Robotaxi试运营正式开启。首批45辆Apollo与一汽红旗联合研发的“红旗EV”Robotaxi车队在长沙每项已开放测试路段就是刚现在开始试运营。即日起,普通长沙市民即可登录Apollo官网申请成为种子用户,并有可能性试乘体验。

当天,长沙荣誉市民代表率先体验了百度Robotaxi车辆。其中一位体验乘客是一名经验富于的老司机。他坐在车辆后排,点击乘客座位前方屏幕,一键开启了车辆的自动驾驶行程。他提到,“就是无人驾驶在电视上听说过,以为离当当我们当当我们当当我们 很遥远,就是今天发现它就在当当我们当当我们当当我们 生活当中,感觉很神奇。当当我们当当我们当当我们 期待它未来真正走入老百姓生活中,更加便利、安全。”

在行驶过程中,Apollo Robotaxi车辆必须根据路况进行智能变道,必须判断随近车辆的行驶情况报告,对近距离超车等情况报告作出自动避让。可能性碰上前方有行人通过,百度Robotaxi也会非常“乖巧”地减挡时刹车,礼貌避让。体验全程中,乘客区屏幕实时显示了路面上的行人、汽车,甚至某些传统盲区的路况。即使是车辆遮挡,要能提前看完前方红绿灯变化及等待的图片 时间……所有车况路况一目了然。

车内,为了乘客的安全及目前政策法规要求,Apollo Robotaxi在驾驶位配备一名安全员,最大化保证乘客安全。

长沙的自动驾驶测试开放道路,途径长沙市人工智能科技城、梅溪湖、洋湖、大王山、高新区等地段,全长达到135公里,示范区面积达到70平方公里,是目前中国道路里程最长,面积最大,覆盖场景最繁杂、车路协同基础设施最先进的智能驾驶示范区。2019年6月,Apollo获得长沙市政府颁发的45张可载人测试牌照。8月2日,首批车辆陆续抵达长沙。为了Robotaxi能尽早让普通市民体验,车队立即开启了为期有有一两个多月,每天7小时不间断测试,充分熟悉长沙真实街头场景。Apollo长沙开放路段范围内的试运营逐步开启。预计到2019年底,Apollo Robotaxi车队在长沙的试运营道路将覆盖60 公里左右,2020年上四天计划覆盖长沙当前开放的135公里道路。

此次百度用于长沙的试运营车辆是与一汽红旗联合研发的”红旗EV”。它是中国首批前装量产L4级自动驾驶乘用车。红旗EV实现了自动驾驶软硬件、产线前装量产能力、车内人机交互、安全冗余保障以及云端车队管理的全方位升级优化,是Apollo自动驾驶技术迭代的最新成果。除此之外,红旗EV还前装了Apollo定制版OBU(车载单元),要能和智能网联路侧设备进行L4级车路协同感知驾驶,实现聪明的车与智能的路紧密结合。百度自动驾驶技术总监陶吉介绍,百度和一汽红旗紧密战略协作,对Robotaxi自动驾驶套件安装方案,以及整车电子电气架构都进行了重新设计。最大程度就是装的土依据整合了自动驾驶模块和原整车架构,从而减少了改装、拆装带来的信号干扰,容易松脱等现象报告 。

百度副总裁,智能驾驶事业群组总经理李震宇表示,“Apollo在长沙开启试运营,标志着Apollo Robotaxi从内部人员研发逐步走入市场,在真实场景中获取反馈,在过程中当当我们当当我们当当我们 一定要坚守安全第一的价值观。智能驾驶是一项伟大的征程,这次走出了坚实的一小步,当当我们当当我们当当我们 会与战略协作伙伴一块儿继续努力,希望普通市民必须变慢享受到更加安全、舒适、高效的自动驾驶出行服务。”

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